Açıklama
Garrett G35-900 turboşarj 1.06 A/R T4 Twinscroll / V-Band
Garrett turboşarjın en yeni nesli
GTX turbo serisinin gerçek bir evrimi
Garrett, BorgWarner EFR turboşarjlarına yakın yeni bir turboşarj serisi olan G Serisini piyasaya sürüyor. Özellikleri şunlardır:
– En yeni nesil dövme ve işlenmiş kompresör çarkı (GTX serisi, Gen II serisine göre %15’e kadar daha fazla akış)
– Hız sensörü için isteğe bağlı bağlantıya sahip yüksek akışlı kompresör gövdesi
– %74 daha fazla verimliliğe sahip Mar-M’den (1050°C’ye kadar dayanıklı) yapılmış türbin çarkı
– 1050°C’ye kadar dayanıklı paslanmaz çelik türbin gövdesi
– V-bant girişli ve V-bant çıkışlı egzoz gövdeleri
– Bireysel olarak bükülebilen V-bantlı CHRA
– Çift seramik bilyalı rulmanlar
– 4 su bağlantı noktası
– Piston halkalarında çift conta
– Sağ ve sol dönüşlü turboşarjlar mevcuttur.
Güç aralığı: 1050 HP’ye kadar
Motor hacmi: 2,5 ila 5,5 Litre
Turbo giriş flanşı: T4 Twinscroll
Turbo çıkış flanşı (egzoz borusu flanşı) : V-Band
Kompresör bilgileri:
Giriş: 68,00 mm
Çıkış: 84,00 mm
Trim: 65
A/R değeri: 0,72
Türbin bilgileri:
Giriş: 68,00 mm
Çıkış: 62,00 mm
Trim: 84
A/R değeri: 1,06







BMC PERFORMANS AÇIK HAVA FİLTRESİ FBTW70-150P 15CM
Swivel Hose End Fittings – Female AN10 45°
EXINER 30° Derece Alüminyum Boru 500 mm 38.1 mm (EXN-1303-150-30)
JE Pistons Kit JE-367862 – VAG 2.0 TFSI 83.50 mm 9.6:1 Ultra Series (Pin:21)
EXINER 45° Derece Alüminyum Boru 500 mm 52 mm (EXN-1303-200-45)
Swivel Hose End Fittings – Female AN4 30°
Garrett Powermax 550 HP Güç Arttırıcı Turbo GT2563, VAG EA888 4. Nesil 2.0 TSI / 2.0 TFSI / 921474-5001