Açıklama
Garrett G35-900 turboşarj 1.01 A/R
Garrett turboşarjın en yeni nesli 880700-5003
GTX turbo serisinin gerçek bir evrimi
Garrett, BorgWarner EFR turboşarjlarına yakın yeni bir turboşarj serisi olan G Serisini piyasaya sürüyor. Özellikleri şunlardır:
– En yeni nesil dövme ve işlenmiş kompresör çarkı (GTX serisi, Gen II serisine göre %15’e kadar daha fazla akış)
– Hız sensörü için isteğe bağlı bağlantıya sahip yüksek akışlı kompresör gövdesi
– %74 daha fazla verimliliğe sahip Mar-M’den (1050°C’ye kadar dayanıklı) yapılmış türbin çarkı
– 1050°C’ye kadar dayanıklı paslanmaz çelik türbin gövdesi
– V-bant girişli ve V-bant çıkışlı egzoz gövdeleri
– Bireysel olarak bükülebilen V-bantlı CHRA
– Çift seramik bilyalı rulmanlar
– 4 su bağlantı noktası
– Piston halkalarında çift conta
– Sağ ve sol dönüşlü turboşarjlar mevcuttur.
Güç aralığı: 900 HP’ye kadar
Motor hacmi: 2,5 ila 5,5 Litre
Turbo giriş flanşı: V-Band
Turbo çıkış flanşı (egzoz borusu flanşı) : V-Band
Kompresör bilgileri:
Giriş: 62,00 mm
Çıkış: 76,00 mm
Trim: 65
A/R değeri: 0,72
Türbin bilgileri:
Giriş: 68,00 mm
Çıkış: 62,00 mm
Trim: 84
A/R değeri: 1,01





ACL Main Bearing Shell VAG 2.0L TFSI (EA888 Gen 2 only)
BOV Kompact EM Dual Port VR18 - VW / Audi
Nissan OEM VR38DETT Motor Bloğu (Bare Block) – 2009–2016 Nissan GT-R R35 (Parça No: 11000-JF0HA)
NGK Racing R7376-9 Performans Bujisi
Walbro F90000285 Universal 540LPH Flex Fuel In-Tank High-Pressure Fuel Pump
Fuel Pressure Regulator Free Flow Rating: 1000lph EXN-2000 Black
NGK BKR7EIX Iridium Buji (2667) – Soğuk Tip Performans Bujisi (Adet)