Açıklama
Garrett G30-900 turboşarj T3 / V-Band çıkış / 1.01 A/R
Garrett turboşarjın en yeni nesli
GTX turbo serisinin gerçek bir evrimi
Garrett, BorgWarner EFR turboşarjlarına yakın yeni bir turboşarj serisi olan G Serisini piyasaya sürüyor. Özellikleri şunlardır:
– En yeni nesil dövme ve işlenmiş kompresör çarkı (GTX serisi, Gen II serisine göre %15’e kadar daha fazla akış)
– Hız sensörü için isteğe bağlı bağlantıya sahip yüksek akışlı kompresör gövdesi
– %74 daha fazla verimliliğe sahip Mar-M’den (1050°C’ye kadar dayanıklı) yapılmış türbin çarkı
– 1050°C’ye kadar dayanıklı paslanmaz çelik türbin gövdesi
– V-bant girişli ve V-bant çıkışlı egzoz gövdeleri
– Bireysel olarak bükülebilen V-bantlı CHRA
– Çift seramik bilyalı rulmanlar
– 4 su bağlantı noktası
– Piston halkalarında çift conta
– Sağ ve sol dönüşlü turboşarjlar mevcuttur.
Güç aralığı: 900 HP’ye kadar
Motor hacmi: 2,0 ila 3,5 Litre
Turbo giriş flanşı: T3
Turbo çıkış flanşı (egzoz borusu flanşı) : V-Band
Kompresör bilgileri:
Giriş: 62,00 mm
Çıkış: 76,00 mm
Trim: 65
A/R değeri: 0,72
Türbin bilgileri:
Giriş: 60,00 mm
Çıkış: 55,00 mm
Trim: 84
A/R değeri: 1,01







Garrett G25-550 Turbo 0.72 A/R - V-Band / V-Band / 871389-5004S
JE Pistons Kit JE-242926 – VW 1.8T 20V 81.50 mm 8.5:1
BMC MERCEDES CLASS G (W463), CLASS S (W222,A/C217), GLE, GLS, MAYBACH III KUTU İÇİ PERFORMANS HAVA FİLTRESİ FB01044
BMC MERCEDES CLA (C118,W118,X118), CLASS A (W177), CLASS B (W247), GLA (H247), GLB (X247) KUTU İÇİ PERFORMANS HAVA FİLTRESİ FB01025