Açıklama

Garrett G30-825 GEN II Turboşarj 1.06 A/R – T4 / V-Band
En yeni nesil Garrett G-Serisi II Turboşarj
GEN I Turboların gerçek bir evrimi
Garrett, G-Serisi II turboşarjlarının yeni bir serisini piyasaya sürüyor. Öne çıkan özellikleri şunlardır:

Yeni kompresör aeroteknolojisi gücü ve performansı artırıyor.
Birinci nesil müşteriler için komple turboşarj ünitesi, Supercore veya sadece kartuş/CHRA ile doğrudan yükseltme seçeneği.
G-Serisi II, Gen I kompresör ve türbin gövdelerini kullanmaktadır.
Maksimum basınç oranında ve maksimum turboşarj hızında, G-Serisi Gen I’e kıyasla %10’a kadar daha yüksek akış hacmi.
Güç artışı için artırılmış akış hacminden yararlanmak amacıyla kalibrasyon gereklidir.
Yüksek akış hızlarında verimlilik artışı
GEN I serisinin aynı özellikleri:
– Hız sensörü için isteğe bağlı bağlantıya sahip yüksek akışlı kompresör gövdesi
– %15 ila %20 daha fazla akış sağlayan Mar-M’den (1050°C’ye kadar dayanıklı) yapılmış türbin çarkı
– 1050°C’ye kadar dayanıklı paslanmaz çelik türbin gövdesi
– V-bant girişli ve V-bant çıkışlı türbin gövdesi
– Bireysel olarak döndürülebilen V-bantlı CHRA
– Çift seramik bilyalı rulmanlar
– 4 su bağlantı noktası
– Piston halkalarında çift sızdırmazlık
– Sağ ve sol dönüşlü turboşarjlar mevcuttur.

Güç aralığı: 825 HP’ye kadar
Hacim: 2,0 ila 3,5 litre

Turboşarj giriş flanşı: T4 Twinscroll
Turboşarj çıkışı (egzoz borusu bağlantısı): V-bant
Atık gaz valfi: Harici

Kompresör tarafı:
Giriş: 58,00 mm
Çıkış: 71,00 mm
Trim: 65
A/R değeri: 0,83

Türbin tarafı:
Giriş: 60,00 mm
Çıkış: 55,00 mm
Trim: 84
A/R değeri: 1,06
Atık gaz valfi: Harici