Açıklama
Garrett G30-770 turboşarj 1.01 A/R
Garrett turboşarjın en yeni nesli 880697-5010
GTX turbo serisinin gerçek bir evrimi
Garrett, BorgWarner EFR turboşarjlarına yakın yeni bir turboşarj serisi olan G Serisini piyasaya sürüyor. Özellikleri şunlardır:
– En yeni nesil dövme ve işlenmiş kompresör çarkı (GTX serisi, Gen II serisine göre %15’e kadar daha fazla akış)
– Hız sensörü için isteğe bağlı bağlantıya sahip yüksek akışlı kompresör gövdesi
– %74 daha fazla verimliliğe sahip Mar-M’den (1050°C’ye kadar dayanıklı) yapılmış türbin çarkı
– 1050°C’ye kadar dayanıklı paslanmaz çelik türbin gövdesi
– V-bant girişli ve V-bant çıkışlı egzoz gövdeleri
– Bireysel olarak bükülebilen V-bantlı CHRA
– Çift seramik bilyalı rulmanlar
– 4 su bağlantı noktası
– Piston halkalarında çift conta
– Sağ ve sol dönüşlü turboşarjlar mevcuttur.
Güç aralığı: 770 HP’ye kadar
Motor hacmi: 2,0 ila 3,5 Litre
Turbo giriş flanşı: V-Band
Turbo çıkış flanşı (egzoz borusu flanşı) : V-Band
Kompresör bilgileri:
Giriş: 58,00 mm
Çıkış: 71,00 mm
Trim: 65
A/R değeri: 0,72
Türbin bilgileri:
Giriş: 60,00 mm
Çıkış: 55,00 mm
Trim: 84
A/R değeri: 1,01







BMC MERCEDES CLASS G (W463), CLASS S (W222,A/C217), GLE, GLS, MAYBACH III KUTU İÇİ PERFORMANS HAVA FİLTRESİ FB01044
BMC KIA STINGER 3.3 V6, GENESIS G70 3.3 V6 KUTU İÇİ PERFORMANS HAVA FİLTRESİ FB01058
Garrett Stage 1 Powermax 447HP Yükseltme Turbo GT2260S, VAG EA888 4. Nesil 2.0 TSI / 2.0 TFSI / 917056-5002