Açıklama
Garrett G30-770 Turboşarj T3 / V-Bant çıkışı / 1.01 A/R
Garrett turboşarjın en yeni nesli
GTX turbo serisinin gerçek bir evrimi
Garrett, BorgWarner EFR turboşarjlarına yakın yeni bir turboşarj serisi olan G Serisini piyasaya sürüyor. Özellikleri şunlardır:
– En yeni nesil dövme ve işlenmiş kompresör çarkı (GTX serisi, Gen II serisine göre %15’e kadar daha fazla akış)
– Hız sensörü için isteğe bağlı bağlantıya sahip yüksek akışlı kompresör gövdesi
– %74 daha fazla verimliliğe sahip Mar-M’den (1050°C’ye kadar dayanıklı) yapılmış türbin çarkı
– 1050°C’ye kadar dayanıklı paslanmaz çelik türbin gövdesi
– V-bant girişli ve V-bant çıkışlı egzoz gövdeleri
– Bireysel olarak bükülebilen V-bantlı CHRA
– Çift seramik bilyalı rulmanlar
– 4 su bağlantı noktası
– Piston halkalarında çift conta
– Sağ ve sol dönüşlü turboşarjlar mevcuttur.
Güç aralığı: 770 HP’ye kadar
Motor hacmi: 2,0 ila 3,5 Litre
Turbo giriş flanşı: T3
Turbo çıkış flanşı (egzoz borusu flanşı) : V-Band
Kompresör bilgileri:
Giriş: 58,00 mm
Çıkış: 71,00 mm
Trim: 65
A/R değeri: 0,72
Türbin bilgileri:
Giriş: 60,00 mm
Çıkış: 55,00 mm
Trim: 84
A/R değeri: 1,01







BMC FIAT 500X, EGEA, JEEP RENEGADE, TOYOTA COROLLA, RAV4, CH-R, ALLION, MIRAI, CAMRY KUTU İÇİ PERFORMANS HAVA FİLTRESİ FB01011/01
BMC FBTW80-140P 14CM PERFORMANS AÇIK HAVA FİLTRESİ