Açıklama

Mitsubishi’nin efsanevi 4G63 (2.0L DOHC) motor mimarisinde, özellikle 1994 sonrası üretilen “7-bolt” bloklar ve Lancer Evolution IV-IX modelleri için geliştirilen ARP Silindir Kapak Saplama Kiti (207-4203), yüksek performanslı projelerin vazgeçilmezidir. Standart fabrikasyon cıvataların aksine, bu saplamalar silindir kapağını bloğa çok daha yüksek ve stabil bir sıkma kuvvetiyle sabitleyerek, yüksek turbo basıncı altında meydana gelebilen “silindir kapağı kalkması” (head lift) ve conta yakma sorunlarını tamamen engeller.

ARP 8740 Chrome Moly çeliğinden üretilen bu saplamalar, 200.000 psi çekme mukavemetine sahiptir. Isıl işlem görmüş ve haddelenmiş diş yapısı sayesinde metal yorulmasına karşı maksimum direnç gösterir. Özellikle 400HP – 800HP+ hedefleyen Evo projelerinde, yanma odası basıncının dışarı sızmasını önleyerek motorun yapısal bütünlüğünü koruyan en kritik üst blok bileşenidir.

Öne Çıkan Özellikler:

ARP 8740 Alaşımı: 200.000 psi çekme mukavemeti ile standart cıvatalardan kat kat daha güçlü.

Head Lift Önleyici: Yüksek turbo basıncı altında silindir kapağının esnemesini ve kalkmasını engeller.

M11 Diş Yapısı: 1994 sonrası 4G63 blokları ve Evo 4, 5, 6, 7, 8, 9 modelleri ile tam uyum.

Hassas Sıkma Kuvveti: Saplama tasarımı sayesinde somunlar sıkılırken blok dişlerine binen yükü minimize eder ve daha homojen bir baskı sağlar.

Yüksek Yorulma Direnci: Yarış koşullarında ve ekstrem sıcaklıklarda formunu koruyan profesyonel yapı.

Komple Kit: Saplamalar, pullar, 12-köşe somunlar ve ARP Ultra-Torque montaj yağı ile birlikte gelir.

Teknik Özellikler

Marka: ARP (USA)

Ürün Kodu: 207-4203

Malzeme: 8740 Chrome Moly Çeliği

Diş Ölçüsü: M11

Çekme Mukavemeti: 200.000 psi

Motor Tipi: Mitsubishi 4G63 (1994-Up / Evo 4-9)

Kullanım Alanı: Silindir Kapak Sabitleme (Head Studs)

İçerik: 10 adet Saplama, 10 adet Somun, 10 adet Pul, Montaj Yağı.