Açıklama

Honda’nın klasik performans motorlarından olan 1.6L D16Z serisi (D16Z1, D16Z2, D16Z5 ve diğer M10 diş yapısına sahip modeller) için geliştirilen ARP Silindir Kapak Saplama Kiti (208-4301), motorunuzun üst bloğunu yüksek performans seviyelerine hazırlar. Standart fabrikasyon cıvataların aksine, bu saplamalar silindir kapağını bloğa çok daha yüksek ve stabil bir sıkma kuvvetiyle sabitleyerek, yüksek devir ve basınç altında meydana gelebilen “silindir kapağı kalkması” (head lift) ve conta yakma sorunlarını tamamen engeller.

Önemli Not: Bu kit, M10 x 1.5 diş ölçüsüne sahip erken nesil D16Z motorlar içindir. D16Z6 ve D16Z7 (VTEC) modelleri ile uyumlu değildir.

ARP 8740 Chrome Moly çeliğinden üretilen bu saplamalar, 200.000 psi çekme mukavemetine sahiptir. Isıl işlem görmüş ve haddelenmiş diş yapısı sayesinde metal yorulmasına karşı maksimum direnç gösterir. Özellikle atmosferik modifiyeli veya turbo beslemeli projelerde, yanma odası basıncının dışarı sızmasını önleyerek motorun yapısal bütünlüğünü korur.

Öne Çıkan Özellikler:

ARP 8740 Alaşımı: 200.000 psi çekme mukavemeti ile standart cıvatalardan kat kat daha güçlü.

Head Lift Önleyici: Yüksek devir ve basınç altında silindir kapağının esnemesini ve kalkmasını engeller.

M10 Diş Yapısı: Erken nesil Honda D-Serisi blokları (M10x1.5) ile tam uyum.

Hassas Sıkma Kuvveti: Saplama tasarımı sayesinde somunlar sıkılırken blok dişlerine binen yükü minimize eder ve daha homojen bir baskı sağlar.

Yüksek Yorulma Direnci: Yarış koşullarında ve ekstrem sıcaklıklarda formunu koruyan profesyonel yapı.

Komple Kit: Saplamalar, pullar, 12-köşe somunlar ve ARP Ultra-Torque montaj yağı ile birlikte gelir.

Teknik Özellikler

Marka: ARP (USA)

Ürün Kodu: 208-4301

Malzeme: 8740 Chrome Moly Çeliği

Diş Ölçüsü: M10 x 1.5