Açıklama
Garrett G40-1150 turboşarj 1.06 A/R T4 Twinscroll / V-Band
Garrett turboşarjın en yeni nesli
GTX turbo serisinin gerçek bir evrimi
Garrett, BorgWarner EFR turboşarjlarına yakın performans gösteren yeni bir turboşarj serisi olan G Serisini piyasaya sürüyor. Öne çıkan özellikler şunlardır:
– En yeni nesil dövme ve işlenmiş kompresör çarkı, GTX serisi ve Gen II serisi kompresör çarklarına göre %15’e kadar daha fazla akış sağlar
– Hız sensörü için isteğe bağlı bağlantıya sahip yüksek akışlı kompresör gövdesi
– %74 daha fazla verimliliğe sahip Mar-M’den (1050°C’ye kadar dayanıklı) yapılmış türbin çarkı
– 1050°C’ye kadar dayanıklı paslanmaz çelik türbin gövdesi
– T4 Twinscroll giriş ve V-bant çıkışlı türbin gövdeleri
– Bireysel olarak bükülebilen V-bantlı CHRA
– Çift seramik bilyalı rulmanlar
– 4 su bağlantı noktası
– Piston segmanlarında çift conta
Güç aralığı: 1150 HP’ye kadar
Motor hacmi: 2,0 ila 7,0 Litre
Turbo giriş flanşı: T4 Twinscroll
Turbo çıkış flanşı (egzoz borusu flanşı): V-Bant
Kompresör bilgileri:
Giriş: 71,00 mm
Çıkış: 88,00 mm
Trim: 65
A/R değeri: 0,85
Türbin bilgileri:
Giriş: 77,00 mm
Çıkış: 70,00 mm
Kesim: 84
A/R değeri: 1,06






JE Pistons Kit JE-367861 – VW 2.0L 16V TSI 83.00 mm 9.6:1 Ultra Series -21
Garrett G25-550 Turbo 0.72 A/R - V-Band / V-Band / 871389-5004S
Garrett Stage 1 Powermax 447HP Yükseltme Turbo GT2260S, VAG EA888 4. Nesil 2.0 TSI / 2.0 TFSI / 917056-5002