Açıklama

Yeni Nesil Orijinal Garrett TurboGarrett Powermax 550 HP Güç Arttırıcı Turbo GT2563, VAG EA888 4. Nesil 2.0 TSI / 2.0 TFSI motorlar için.
Audi, Seat, Skoda, VW 2.0 TFSI/TSI için Garrett Tak Çalıştır 550 HP Turbo Yükseltme Kiti / 921474-5001
Garrett GT2563 Yükseltme Turbo Kitleri, Garrett’in orijinal ekipman üreticisi (OEM) yerine geçen en yeni nesil performans turboşarjlarıdır.
2020+ Volkswagen Golf R | Audi | Cupra | 2.0L TSI EA888 EVO4 550 HP’ye kadar | 410 kW Güç Kapasitesi

PowerMax™ doğrudan uyumlu performans turboşarj kitleri, OEM uyumluluğunu korurken motor performansını artırmak için tasarlanmıştır.
Kaliforniya’da yalnızca yarış araçları için yasaldır ve bu araçlar asla karayolunda kullanılamaz, tescil edilemez veya ruhsatlandırılamaz. Kurulum, araç emisyonlarını, güvenliğini, garantisini ve işletme ruhsatını etkileyebilir. Ayrıntılar için aracınızın üreticisi veya turbo kit distribütörü ile iletişime geçin. 2020+ Garrett PowerMax doğrudan uyumlu turboşarjı tanıtıyoruz; 2.0L TSI EA888 EVO4 motorunuz için en üst düzey performans artışı. İster Audi A3, ister Golf R, ister Cupra Formentor kullanıyor olun, bu yükseltme sürüş deneyiminizi bir üst seviyeye taşıyacak. Bu doğrudan uyumlu turboşarj yükseltmesi, dinamometrede muhafazakar bir ayarla 520 BG (383 kW) güç ve 576 Nm tork üreterek çarpıcı bir performans sergiledi. Akış testleri sırasında, bu performans turboşarjı, orijinal turboya kıyasla %20 daha fazla kompresör akışı ve %37 daha fazla türbin akışı sağladı. Garrett’in en yeni nesil kompresör ve türbin çarkı teknolojisi, bu turboşarj için maksimum akış ve verimlilik sağlarken, tüm bunlar orijinal ekipman üreticisinin (OEM) ayak izi içinde kalıyor.

Ancak hepsi bu değil. Türbin çarkı, 1050°C’ye kadar sıcaklıklara dayanıklı Mar-M alaşımından üretilmiştir. Paslanmaz çelik, dahili atık gaz tahliyeli türbin gövdesi de 1050°C’ye kadar sıcaklıklara dayanıklıdır ve aşırı koşullar altında dayanıklılık ve güvenilirlik sağlar. Ek olarak, türbin gövdesi atık gaz tahliye kanalı, daha yüksek akış ve performans kontrolü için optimize edilmiştir. PowerMax turboşarj, turbo hızını veri kaydedicinizde veya Garrett’in yeni G-Smart Bluetooth Modülünde (ayrı satılır, PN 923586-0003) takip edebilmeniz için tamamen işlenmiş bir hız sensörü portuyla birlikte gelir.

2.0L EA888 EVO4 motorunuzun tüm potansiyelini ortaya çıkarmak için bu fırsatı kaçırmayın. 2020+ PowerMax Doğrudan Uyumlu Yükseltme paketinizi bugün sipariş edin ve en üst düzey sürüş heyecanının tadını çıkarmaya hazır olun!
UYARI:
Turboşarjın izin verilen maksimum hızı 177.800 rpm’dir. Bu ürünün maksimum turboşarj hızının üzerinde kullanılması, kullanıcının sorumluluğundadır ve hasara ve erken arızaya neden olabilir. Çalışma sırasında turboşarjı aşırı hızdan korumak için, kompresör gövdesine 781328-0003 (sensör ve gösterge dahil), 781328-0004 (hız sensörü dahil) veya sensörlü G-Smart Bluetooth Modülü (PN 923586-0003) parça numaralı hız sensörlerinin takılması için bir hız sensörü portu işlenmiştir. Sensör kitleri ayrı satılır. *Bu ürünün performans sonuçları, aracınızın modifikasyonlarına ve ayar/kalibrasyonuna büyük ölçüde bağlıdır. Yukarıda belirtilen beygir gücü değerleri, araç üzerinde yapılan gerçek testlere dayanmaktadır.

Özellikler
Orijinal ekipman uyumluluğu için kalibre edilmiş elektrikli aktüatörlü komple montaj.
550 beygir gücü | 410 kW turbo kapasitesi (araç üzerindeki sonuçlar: 520 beygir gücü | 383 kW – muhafazakar ayarlama ile)
Orijinal turboya kıyasla %20 daha fazla kompresör akışı
Orijinal turboya kıyasla %37 daha yüksek türbin akışı
Uygulama için özelleştirilmiş modern kompresör çarkı aerodinamik
1050°C’ye kadar dayanım derecesine sahip Mar-M alaşımından üretilmiş modern benzinli türbin çarkı aerodinamiği.
1050°C’ye kadar dayanabilen paslanmaz çelik türbin gövdesi
Tamamen işlenmiş hız sensörü bağlantı noktası
Entegre baskı yatağı – uygulama için güçlendirilmiş
Şunlar için uygundur:
VW Golf R 2022+ Kuzey Amerika 2.0L EA888 Evo 4
VW Golf VIII GTI Clubsport 2020+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
VW T-ROC R 4Motion 2022+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
VW Golf VIII R 4Motion 2020+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
VW Golf VIII Variant TSI R 4Motion 2021+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
VW Tiguan TSI R 4Motion 2020+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
Audi A3 Limousine S3 Quattro 2020+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
Audi A3 Sportback S3 Quattro 2020+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
Audi SQ2 2021+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
Audi TTS Quattro 2021+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
Audi Roadster TTS Quattro 2020+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive 2020+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
Cupra Leon Sportstourer 2.0 TSI 4Drive 2021+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
Cupra Leon Sportstourer 2.0 TSI 2021+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
Cupra Leon 2.0TSI 2021+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive 2021+ Avrupa 2.0L EA888 Evo 4
Orijinal VAG turboşarjının yerine geçer:
06Q145703C / 06Q145703F / 06Q145703G / 06Q145703H
Turbo Teknik Özellikleri:
– Hız sensörü için isteğe bağlı bağlantıya sahip yüksek akışlı kompresör gövdesi
– Daha yüksek akış sağlayan Mar-M (1050°C’ye kadar dayanıklı) türbin çarkı
– 1050°C’ye kadar dayanıklı paslanmaz çelik türbin gövdesi
– OEM uyumlu flanşlı egzoz gövdesi
– En yeni nesil kaymalı yataklı rotor grubu
– 4 su bağlantı noktası
– Uygulama için güçlendirilmiş 360 derece itme yatağı

Güç aralığı: 550 HP’ye kadar
Motor hacmi: 2.0 Litre

Kompresör bilgileri:
Giriş: 51,00 mm
Çıkış: 63,00 mm
Türbin bilgileri:
Giriş: 58,00 mm
Çıkış: 50,00 mm

Garrett 921474-5001S, yüksek performans ve dayanıklılık için geliştirilmiş orijinal turboşarj ünitesidir. Hem OEM kullanımına hem de performans odaklı projelere uygun olarak tasarlanmıştır.